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首先，从乘客角度来说，自我保护意识的欠缺给了犯罪分子可乘之机，独自女性在乘坐交通工具或者夜晚出行的时候应当选择正规的交通方式，合格的运输车辆，避免出现滴滴事件；
其次，的姐的出手相助体现了世间的人情冷暖，是一种好的表现，上到政府下到出租车公司应当给予的姐见义勇为的行为予以奖励，并做推广宣传，大力弘扬见义勇为之风气，当然在见义勇为的同时应当保护好自身安全；
再者，屡次出现此类事件，表明法律的惩戒预防作用没有发挥应有的功能，希望法律在以后的修订过程中考虑如何有效预防治理惩戒此类事件的发生。
接单规则改了，夜间时段的订单，将只允许车主与乘客为同一性别方可合乘出行，即男车主接男乘客，女车主接女乘客。
平台实时关注行程轨迹并在异常时介入)和安全共建卡功能(展示车主和乘客上传的真实照片和车辆等信息，可供双方在行程开始前相互查看并核实)，为用户提供更全面的安全保障。
建议滴滴提高夜间11点以后出车标准，最好5000单以上，同时满足注册一年以上，服务分90以上。这样能有效控制住夜间车辆数量，将大部分夜间单让给出租车和黑车。
因为实事证明，有时候光靠傻干是不行的，必须要靠同行的衬托。
就凭出租车的尿性，只要夜间活够多，多高价都敢要，No 作 No Die ！不是天天喊滴滴都是黑车吗！让大家看看出租车和黑车是怎么个黑法！
把有限的运力调整到白天，夜间醉酒乘客多，纠纷也多，该舍就舍，我把话放这，出租车就是明知道是坑，他们也管不住！
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